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成都嗨充新能源科技有限公司
自 2016 年開始介入新能源板塊,經過2年的市場調查和研究分析,于2019 年正式成立了成都嗨充新能源科技有限公司(簡稱嗨充)。嗨充自主創新研發一套新能源產業生態鏈,通過互聯網+新能源板塊與暢云出行平臺對接,從而形成“互聯網+新能源+出行”的大循環,運用大數據追蹤分析新能源汽車,電池和充電站實時數據,對即將下線的新能源汽車的電車篩選并回收,將回收的電池用于儲能,將夜間低價電能的儲存,儲存的電能在高電價時釋放,配合光伏發電,大幅降低了峰時電價。通過大數據分析,充電車輛不需要集中時段充電,在峰時電價也能充到谷時電價的電,大幅度減輕電站場地密度限制。大數據平臺統計分析儲能,電池,電站電價和車流量后不斷的優化供電需求,從而完成了新能源充換電生態鏈完整的閉環。目前嗨充已建成成都規模最大,配套設施最完善的充換電站之一,占地 4500平方,站內分為快充區,慢充區,換電區,4S 維修保養區,駕駛員休息等候區和用餐區。隨著國家大力發展新能源板塊,以及嗨充電站自主運營模式,從一開始年均充電了 50 萬度電到如今的年均 200 萬度電。在未來即將投建的永海互聯網+新能源出行電商產業集群項目中,嗨充二期工程將增加至100 個快充,45 個慢充樁和換電區可以滿足全天 80 輛換電車換電。未來嗨充還將投入多個“隱藏式”充電場站規模在 50 個快充樁以上。

公司簡介

自2016年開始介入新能源板塊,經過2年的市場調查和研究分析,于2019年正式成立了成都嗨充新能源科技有限公司(簡稱嗨充)。嗨充自主創新研發一套新能源產業生態鏈,通過互聯網+新能源板塊與暢云出行平臺對接,從而形成“互聯網+新能源+出行”的大循環,運用大數據追蹤分析新能源汽車,電池和充電站實時數據,對即將下線的新能源汽車的電車篩選并回收,將回收的電池用于儲能,將夜間低價電能的儲存,儲存的電能在高電價時釋放,配合光伏發電,大幅降低了峰時電價。通過大數據分析,充電車輛不需要集中時段充電,在峰時電價也能充到谷時電價的電,大幅度減輕電站場地密度限制。大數據平臺統計分析儲能,電池,電站電價和車流量后不斷的優化供電需求,從而完成了新能源充換電生態鏈完整的閉環。目前嗨充已建成成都規模最大,配套設施最完善的充換電站之一,占地4500平方,站內分為快充區,慢充區,換電區,4S維修保養區,駕駛員休息等候區和用餐區。隨著國家大力發展新能源板塊,以及嗨充電站自主運營模式,從一開始年均充電了50萬度電到如今的年均200萬度電。在未來即將投建的永海互聯網+新能源出行電商產業集群項目中,嗨充二期工程將增加至100個快充,45個慢充樁和換電區可以滿足全天80輛換電車換電。未來嗨充還將投入多個“隱藏式”充電場站規模在50個快充樁以上。

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