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2021年，隨著新能源汽車技術日益成熟，城市充電網絡逐漸完善，消費者對新能源汽車的認識進一步加深，購買需求急劇上升，在全球汽車缺芯的情況下，車企大多選擇保障新能源汽車芯片的供應，全國新能源汽車發展較比往年更加的迅猛，全年實現產銷354.5萬輛和352.1萬輛，同比增加159.5%和157.5%。

2015-2021年成都市新能源汽車上牌情況

???????成都市，2021年新能源汽車推廣量達到10.8萬輛，同比增長155%，為2010年至2020年推廣總量的76%，累計推廣新能源汽車26.6萬輛。從動力來源看，純電動仍為主要動力類型，市場占有率在近四年內基本保持在85%左右。從車型來看，乘用車占比達到85%，商用車（貨車、客車、專用車）的占比逐步減小，商用車市場趨于飽和。

?????? 乘用車細分市場中，比亞迪以小優勢超越特斯拉，成功坐上市場頭把交椅；風神牌同比增長1095%，躋身榜單第3；五菱牌因宏光mini車型大賣，較2020年提升8個名次，躋身榜單第4；一汽大眾牌是上牌量Top10榜單中唯一下降的，同比下降5%，較2020年下降6個名次，排名下滑至第8；一汽牌排名較2020年不變，穩坐榜單第5。

2021年成都市新能源貨車品牌上牌情況

?????? 貨車細分市場中，瑞馳牌保持冠軍位置不動；遠程牌、江鈴牌增漲幅度較大，同比上漲547%和2423%，分別上升6名和15名；東風牌是上牌量Top10榜單中唯一下降的，同比下降18%，排名也下降至7。

????? 專用車細分市場中，Top10品牌上牌量占專用車總量的86%，市場集中度較高。其中，宇通牌同比上漲13000%，一舉奪下成都市新能源專用車市場桂冠；三一牌、通途牌、慶齡牌突破同期無上牌量的處境，成功躋身成都市新能源專用車市場Top10。

????? 2021年，成都市新能源私家車（含公司名下的非營運車輛）上牌6.5萬輛，同比增長223%，占全市新能源上牌量的61%。

?????? 從汽車品牌來看，特斯拉、比亞迪以較大優勢坐穩冠亞軍寶座，兩者上牌量共計2.3萬輛，市場占有率達到36%；五菱牌較2020年提升4個名次，躋身榜單第3；一汽牌上升趨勢明顯，同比增長20717%，躋身榜單第7。

2021年成都市新能源網約車上牌情況

?????? 2021年，成都市新能源網約車上牌1.9萬輛，同比增長120%，占全市新能源上牌量的18%。

??????? 從汽車品牌來看，成都市新能源網約車市場大洗牌，長安牌（2020 Top1）、哪吒牌（2020 Top3）、榮威牌（2020 Top6）、帝豪牌（2020 Top9）、田野牌（2020 Top10）均跌出前十榜單；北京牌、紅旗牌、威爾馬斯特牌、奇瑞牌、幾何牌則表現優秀，同比增長1177%—35050%，成功躋身前十榜單；值得注意的是，風神牌以26%的市場占有率，成功奪下成都市新能源網約車品牌上牌量冠軍。

????????2021年，成都市新能源城市物流配送車上牌量為1.2萬輛，同比增長94%，占全市新能源上牌量的11%。

?????? 從汽車品牌來看，瑞馳牌仍然處在冠軍位置；遠程牌較2020年上升6個名次，成功躋身榜單第二，與瑞馳牌共同形成“兩虎相爭”新局面；江鈴牌同比增長2423%，較2020年上升15個名次，首次進入成都市新能源城市物流配送車上牌量Top10榜單。