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? ? ? 前不久，成都市經濟和信息化局公布了《2021年新能源汽車推廣應用情況》，據悉，成都去年新增推廣新能源汽車10.8萬輛，全年增量位居全國第六。截至2021年12月底，成都市汽車保有量超過570萬輛，位居全國第二；全市累計推廣新能源汽車26.6萬輛，保有量位居全國第七、中西部第一。

? ? ??隨著2020年末國務院辦公廳正式發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，拉開了我國新能源汽車高速發展的序幕——乘用車市場信息聯席會數據顯示，2021年，我國乘用車市場累計批發銷量為2109.8萬輛，同比增長6.7%。其中，新能源乘用車批發量為331.2萬輛，同比大漲181%，占比超過15%。公開資料顯示，2021年，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都六城新能源乘用車銷量均超過10萬輛。

? ? ? 前不久，成都市經濟和信息化局公布了《2021年新能源汽車推廣應用情況》，據悉，成都去年新增推廣新能源汽車10.8萬輛，全年增量位居全國第六。截至2021年12月底，成都市汽車保有量超過570萬輛，位居全國第二；全市累計推廣新能源汽車26.6萬輛，保有量位居全國第七、中西部第一。

? ? ? 去年12月新能源車新增創單月歷史新高

? ? ? 據了解，2021年12月，成都市新能源汽車單月新增推廣量再創歷史新高，達到23466輛，躋身全國前三。成都市經濟和信息化局汽車處相關負責人表示，隨著國家提出“雙碳”發展目標，市民對生態環境的越來越關注，以及新能源汽車技術越來越成熟，2021年成都市新能源汽車增長量大幅提升。“12月一般是購車旺季，去年和今年初可以感受得到，顧客對新能源汽車更加青睞。”四川順屹嘉汽車貿易有限公司汽車4S店工作人員介紹說，2021年店內銷售新能源汽車數量也顯著增加。

? ? ?《成都新能源汽車推廣應用情況》中顯示，2021年成都23個區（市）縣中，武侯區推廣量14302輛，金牛區11711輛，成都高新區11067輛，位列前三。

? ? ? 充電設施方面，2021年成都市新建充電樁3.35萬個、充換電站711座，截至2021年12月底，累計建成充電樁6.1萬個（部分居民自用充電樁未納入統計范圍）、充換電站1413座，“車樁比”達到3.9:1。

? ? ? 另外，成都在公交車、網約車、城市物流配送車、駕考車、工程搶險車等領域，實現較好的新能源汽車推廣，“下一步我們將在環衛車、混凝土車、駕校車、渣土車等領域，加強新能源汽車的推廣。”成都市經濟和信息化局汽車處相關負責人表示。

? ? ? ?建圈強鏈 成都新能源汽車產業能級進一步提升

? ? ?《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》中提出，隨著汽車動力來源、生產運行方式、消費使用模式全面變革，新能源汽車產業生態正由零部件、整車研發生產及營銷服務企業之間的“鏈式關系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領域多主體參與的“網狀生態”。相互賦能、協同發展成為各類市場主體發展壯大的內在需求，跨行業、跨領域融合創新和更加開放包容的國際合作成為新能源汽車產業發展的時代特征，極大地增強了產業發展動力，激發了市場活力，推動形成互融共生、合作共贏的產業發展新格局。

? ? ?目前，全國各地不斷加強新能源汽車產業布局，成都也不例外。據悉，成都現有包括一汽大眾、一汽豐田、一汽解放、東風神龍（雪鐵龍、標志）、四川領吉、沃爾沃等國際國內知名整車企業33戶，其中乘用車生產企業7戶，貨車生產企業3戶，客車生產企業5戶，專用汽車生產企業18戶。整車產品涵蓋新捷達、速騰、亞洲龍、考斯特、沃爾沃XC60、跑詩達、帝豪EV、領克06、凡爾賽CX5、雷丁芒果等140余種車型；在環衛、渣土、混凝土等重卡汽車領域，電動化技術已實現重大突破，能完全滿足行業和社會需求，如豪沃系列、天路通系列、一汽專汽遠達系列等。

? ? ? 成都市經濟和信息化局相關負責人表示，成都市提出大力實施產業建圈強鏈行動，推動產業高質量發展邁上新臺階。在新能源汽車產業發布方面，2022年成都將制定《成都市新能源汽車推廣應用實施方案（2022—2025年）》，堅持條塊結合、兩級聯動、政府引導、政策激勵、多方參與、模式創新原則，持續在全市各領域大力推廣新能源汽車，到2025年底，全市新能源汽車保有量達到60萬輛，力爭達到80萬輛。

? ? ? 此外，積極對接國家部委和省級部門，主動申報“國家新能源汽車換電模式應用試點城市”和“國家燃料電池汽車示范城市群”。大力實施新能源汽車產業建圈強鏈，加大新能源購車建樁等支持力度，提高新能源汽車使用優勢。