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在中級車市場，一汽大眾帶來了一款插電式混合動力車型——邁騰GTE。秉承著一貫以來的商務氣息，又融入了更多大眾新能源家族特征，更顯年輕化。

邁騰GTE有豪華型和尊貴型兩款，2022年官方指導價分別為23.79萬元和25.29萬元，為回饋廣大消費者，現在購車可優惠3萬元左右。

本次測評車輛基本參數

01 外觀：尊貴 簡約 大氣

延續大眾家族設計語言，秉承著一貫以來的商務氣息，同時又融入了大眾新能源家族特征，盡展動感之美。車側GTE專屬標識，突顯精致，釋放高效氣場。GTE車型取消了前霧燈的設計，取而代之的是一個全新的C型LED日間行車燈，兼具實用性與時尚感，辨識度極高，有效保障日間行車安全。

大燈采用了全LED矩陣式Matrix大燈，帶隨動轉向以及流水式轉向燈，在啟動車輛時，大燈內的燈珠會依次點亮，上下調整照明位置，相當有儀式感。

硬朗的腰線從前車門貫穿至尾燈，依然是向上挑的造型，讓整體車身看上去動感修長。18英寸TOSCANA鋁合金輪轂，專屬的旋風式密輻雙色輪圈，有效降低了風阻。

尾燈內部的造型具有動感，整體犀利的切割狀，讓夜間更加具有辨識度，剎車時尾燈內造型還會相應變化。

02 內飾：細節中融入尊貴

帶有GTE字樣的金屬材質迎賓踏板，在開門的那一刻，尊貴感油然而生。中控設計延續了邁騰經典風格，“T”字形的中控臺、經典鐘表、真皮方向盤、9.2英寸的內嵌式中控屏、10.3英寸全液晶儀表，搭配金屬拉絲飾板，給人不錯的科技時尚感。

乘坐空間方面，軸距為2871毫米，身高185cm的個子坐后排的腿部空間還能近2拳，空間充裕足夠大。豪華真皮座椅加厚處理更柔軟，包裹性良好菱形座椅符合人體結構，增加了更加寬厚的頭枕，提升后排舒適度。精心設計的座椅，特別加入銀色縫線設計，在精致中顯露動感。

03 動力：油電混動強強聯合

GTE混合動力系統與DQ400E雙離合變速箱的精妙組合，其中變速箱與電機采用集成式設計。當電動機驅動時，車輛幾乎悄無聲息。其中1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩達到了250N·m，搭載的前置電動機，最大功率85kW，匹配6擋濕式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。整體動力系統是比較強勁的，電池電量充足的情況下，純電動起步平順，深踩油門，發動機和電動機同時介入驅動，有明顯的推背感。整體動力系統的傳動效率比較高，官方標定的百公里油耗是1.8L，零百加速時間是7.7秒。

04 駕駛：5種駕駛模式

5種駕駛模式可滿足不同使用場景。純電行駛模式、電量保持模式、充電模式、混動模式、運動模式，無論是翩翩而行還是銳意猛進，5種模式都能契合您的風格，享受自由多元的駕趣。

純電行駛模式：發動機不介入驅動，系統一直由電動機驅動，純電模式下可以達到130km/h的最高時速，工信部純電續航里程56km。

電量保持模式：電池電量可以維持在當前設定值，電量不會降低，發動機會更多地參與到驅動中，此模式適合擁堵路況使用。

充電模式：在行駛的同時對蓄電池進行充電，發動機一直在工作，能耗比較高。

混動模式：會優先使用電，當電量耗盡時，混動系統的工作邏輯會利用電動機扭矩大、響應快的特性推動車輛在中低速行駛，而發動機則是提供中高速的動力輸出，讓兩者形成互補。

運動模式：加速踏板的反應更迅猛，并能輸出最大155kW的峰值功率，以及400Nm的最大扭矩。

動能回收部分，在D擋下，動能只有在踩下剎車才會進行回收。如果切換至B擋，松開油門，且不踩剎車的情況下，車輛會根據當前的車速和檔位情況，進行減速回收能量。

05 充電：智能充電

車標左側的格柵按一下，彈開為充電接口，隱蔽性很高；邁騰GTE僅支持慢充模式，充滿電大約需要4個小時左右，純電續航達56KM，可實現充電狀態監測、智能充電、預約空調功能。您可根據情況預先設置充電時間。

06 安全：經歷過嚴苛的試驗

搭載前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛。核心的電池、電機、電控歷經針刺、起火、浸水、機械沖擊等百余種試驗后，才會使用到車上。

07 科技：身懷絕技

9.2英寸觸摸彩屏，集360度全景影像系統、導航信息、影音娛樂等多功能于一身。同時支持手機App遠程充電、遠程開啟空調及預約等，還有手機無線充電模塊、自適應巡航系統、電動座椅/主駕駛位記憶座椅、三區自動空調系統等。

08 配置選擇

TE外觀沉穩大氣又不失動感時尚，內飾簡約精致，內部空間大而舒適，綜合油電混動優勢，油耗低，動力強。作為德系中高級定位轎車，邁騰GTE是商務用車的首選車型。

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