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AE200飛行汽車完成兔年第一飛

2月2日，記者從位于成都高新區的沃飛長空科技（成都）有限公司獲悉，1月30日，該公司研制的AE200飛行汽車成功完成兔年第一飛。

“為了實現這次試飛目標，整個研發團隊從年前就加班加點工作，春節期間也是滿腦子如何優化設計方案。春節剛過，我們就著手進行試飛工作。”沃飛長空低空出行產品總監屠強告訴記者，目前各項試飛數據符合預期，即將進入試驗試飛的全新階段，“我們力爭按預定節點完成2023年的試飛目標。”

全力推進

適航取證試飛與應用探索

據介紹，AE200是沃飛長空自主研發的一款5座級純電動力垂直起降載人航空器（飛行汽車），為當前國內已離地飛行的最大傾轉旋翼eVTOL（電動垂直起降飛行器），其瞄準城市圈及城際出行場景，具備高性能、高安全、高舒適的特點，滿足多樣化出行需求，具備豐富的用途擴展能力。

自2022年8月首次對外公布飛行汽車項目與全尺寸技術驗證機以來，AE200在產品研發、適航審定等工作上全速推進。2022年11月，獲得全國首張有人駕駛載人電動垂直起降航空器型號合格（TC）審定受理申請通知書；2022年12月，完成關鍵系統測試平臺全部飛行測試；2022年12月，AE200 X01架機完成總裝下線；2023年1月17日，成功完成AE200 X01架機的首次飛行試驗。

“經過了前期系統級、整機級地面測試與關鍵系統測試平臺飛行測試，AE200 X01架飛機各系統技術狀態已滿足實施飛行的條件。”屠強介紹，AE200采用傾轉旋翼構型，設計指標具備國際先進水平。

記者了解到，傾轉旋翼飛行器是一種將固定翼飛機和直升機融為一體的新型飛行器，業內形象地稱其為空中“混血兒”。相對于多旋翼或復合翼構型的eVTOL，傾轉動力形式不攜帶“死重”（多臺電機電調、螺旋槳等）飛行，因此能夠有更高的巡航效率，能夠實現更快的飛行速度和更遠的航程。

“接下來，我們將聚焦關鍵技術驗證與實機飛行測試，持續開展相關試飛與應用試點探索工作、積累飛行安全數據，并同步繼續推進審定基礎的批準、審定計劃的制訂和批準等工作。同時，將在獲得中國民用航空局簽發型號檢查核準書后開展符合性驗證工作，預計于3—5年內取得型號合格證并依次投入各領域實際應用。”屠強說。

扎根成都

期望打造城市集群1小時高效交通圈

近年來，作為一種前所未有的航空交通方式，低空立體交通初現曙光，飛行汽車作為其應用落地的載體，受到國際國內的廣泛關注。作為城市低空出行領域的頭部企業，沃飛長空正在加快布局。

屠強表示，沃飛長空期望以典型地面交通4-5倍的出行效率與經濟的出行成本，提供城市群內的快捷空中出行服務，打造城市集群1小時高效交通圈。此外，沃飛長空與全球城市空中交通（UAM）的德國公司Volocopter成立合資公司沃瓏空泰，積極引進當前高安全性等級且適航進度全球領先的Volocity輕型飛行汽車，瞄準服務市域短途通勤與低空觀光環飛，“目前全球可以預見的首個關于城市空中出行的商業化運行，計劃將在2024年由Volocopter在巴黎奧運會期間實現商業示范運營。”

與此同時，沃飛長空還積極部署無人駕駛航空器的駕駛員培訓單位資質建設。去年，沃飛長空獲中國AOPA授權傾轉旋翼無人機合格證培訓資質，成為該類型無人航空器全國首家培訓資質授權單位，不斷探索和創造未來飛行汽車各類商業運營的準入條件。

“日前，四川省發改委印發《成都天府臨空經濟區建設方案》，這為我們帶來了更多新的發展機遇。”沃飛長空方面表示，沃飛長空總部位于成都，成渝城市群也將是未來低空出行商業落地運營的目標城市群，相信隨著該方案的一步步實施，沃飛長空扎根成都，站在高起點的航空產業沃土之上，將加快走向世界。