2023-02-08 09:35:10
按照會議安排,現就全市新能源汽車推廣工作推進情況和下一步工作打算作匯報。
一、推進情況
在市委市政府堅強領導下,市經信局堅持政府引導、市場主導、條塊結合、兩級聯動、重點突破、全面推進原則,堅持“以用促產、產用互動”基本思路,將促進產業發展與推廣應用深度結合,會同相關部門主要在以下5個方面大力推廣新能源汽車:
一是推動法規保障。先后推動出臺大氣污染防治、公園城市建設、客運出租汽車管理等地方條例,明確重點公共領域新增和更新的車輛全部為新能源汽車。
二是建立工作機制。按照法規要求,建立完善新能源汽車推廣使用機制,營造良好環境和輿論氛圍,編制發布多輪行動方案,制定并分解下達推廣目標任務。
三是完善政策措施。先后出臺4輪財政支持政策,連續10年給予路權優先、優惠電價、停車費減免等支持。
四是強化目標考核。編制印發推廣工作職責,壓實市級部門牽頭責任和區(市)縣主體責任,將推廣工作納入生態環境保護黨政同責目標考核內容。
五是完善產業支撐。發揮汽車產業基礎優勢,深入實施建圈強鏈行動,導入了一批高性能整車平臺和新能源汽車品牌和車型,支撐推廣目標達成。
新能源汽車推廣成效:截至2022年底,全市累計推廣新能源汽車45.7萬輛,除轉出報廢外,保有量達41.5萬輛,排名全國城市第六(上海、深圳、北京、廣州、杭州)、非限購城市第一,占全市汽車總量的比例提升至6.8%。其中,2022年新增推廣18.3萬輛、同比增長77%,一年的增量達到過去11年推廣總量的三分之二,新能源汽車市場滲透率達31%、排名全國第5,比全國平均水平高5.4個百分點。(目前,成都市公共領域新能源汽車保有量超17萬輛,公共領域電動化水平突破60%,位居全國第二。其中,公交、出租、共享汽車、城市輕型物流配送、駕考等領域車輛基本實現電動化,公務和執法執勤、駕培、網約、通勤等領域車輛電動化水平大幅提升,環衛、渣土和混凝土運輸等重型車領域加速電動化)
充換電基礎設施建設成效:截至2022年底,成都市累計建成各類充電樁10.8萬個,充(換)電站2300余座(換電站48座),位居全國第五,基本建成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,電動汽車充電保障能力顯著提升。其中,2022年成都市新建充電基礎設施4.7萬個、充(換)電站880余座。
二、下一步工作打算
一是大力促進新能源汽車產業發展。按照海波常委、秘書長、鏈長明確的“轉型、升級、強鏈、賦能”方針和推動產業發展的思路和要點,優化舉措、奮起直追,分年度編制印發工作要點,持續深入實施整車產能利用率提升、產業鏈延鏈補鏈強鏈、智能網聯汽車建鏈成勢、產業生態體系優化升級、建圈強鏈工作機制提升5大行動,力爭新能源汽車產業發展取得全面突破,躋身全國第一方陣,加快打造全國重要的新能源與智能網聯汽車研發制造基地。
二是爭創全國先行區試點城市。按照《工業和信息化部等八部門關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》(工信部聯通裝函〔2023〕23號)要求,逐項對標梳理和研究編制申報工作方案,力爭成功爭創全國公共領域車輛全面電動化先行區試點城市,充分利用中央賦予的“先行先試”權限,力爭到2025年實現公共領域車輛80%的電動化目標,引領帶動新能源私家車普及應用,支撐完成80萬輛的推廣目標。
三是加快完善充換電基礎設施體系。編制發布專項規劃及政策措施,織密補齊公共領域服務網絡,統籌推進城鄉客運站(點)配套設施建設和充電樁“鄉鄉全覆蓋”,加大居住社區“統建統管、有序充電”模式推廣,提高充電樁安全管理水平,推動運營服務平臺互聯互通,聯動“智慧蓉城”“天府市民云”等平臺提供高質量服務。力爭到2025年累計建成充電樁16萬個、充換電站3000座,相關指標已納入政府2023年度民生實事目標任務。
下一步,市經信局將認真貫徹落實本次會議精神,加快促進新能源汽車產業發展,推動完成相關目標任務。