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借助國際展會的契機、對外開放平臺的建設以及優良的營商環境，成都經開區日前在曼谷簽回105億元訂單。不僅如此，成都經開區聚焦主導產業外向度加快提升、服務貿易持續穩步增長、外資外貿高質量發展和新能源汽車產業加速發展，大力實施外貿攻堅行動，全面助推外貿發展實現迭代煥新。

赴海外舉辦推介活動助力擴展海外市場

成都經開區日前在泰國曼谷舉辦了“四川整車貿易全球行（泰國站）”推介活動，現場達成簽約金額105億元。活動中，成都經開區汽車制造企業與東南亞地區汽車經銷商等齊聚一堂，為擴展東南亞市場進行深入探討溝通。

神龍汽車外貿負責人談浩輝表示，從2014年在成都工廠投放的第一款新車標致4008開始，神龍汽車已經持續為東南亞市場提供了標致2008、4008、5008等車型，接下來推出的電動化新車型也將服務于泰國等東南亞國家和地區。這樣“走出去”的故事比比皆是。大運汽車相關負責人謝平稱，大運的純電動充換電貨車、氫燃料電池重卡、市政環保專用車、乘用車、客車等全系列產品，已出口到“一帶一路”沿線東南亞、中東、歐洲、非洲、拉美等30多個國家和地區。

成都經開區作為國家級經濟技術開發區，一直著力建設對外開放平臺，借助各級各類國際展會的契機深入開展對外開放合作活動，對外貿易取得顯著成績。數據也見證著經開區外貿發展的速度——盡管受到疫情的影響，2022年，成都經開區外貿出口增速依舊明顯，全年整車出口48282臺，同比上升約20%，其中沃爾沃出口整車2.7萬臺，神龍出口整車1.8萬臺。

2022年7月26日-30日，成都經開區在第二屆中國國際消費品博覽會四川館內特設展區，展示凡爾賽等一眾“龍泉造”車型，吸引了眾多嘉賓的關注和體驗；11月4日，在第五屆中國國際進出口博覽會即將開幕之際，在上海舉辦國家外貿轉型升級基地投資環境推介會，并發布成都經開區投資機會清單，與江蘇飛力達國際物流、杉杉商業集團和金源昌集團等企業簽訂了總金額達60億元的合作協議……

借助重大展會活動，在面對面的交流中尋找合作商機，碰撞思路和靈感，是不少地方助推企業拓展市場、把握機遇所喜聞樂見的。根據記者了解，成都經開區支持沃爾沃、非意歐、神龍汽車、成都模具協會等外貿企業、行業協會參加中國國際服務貿易交易會、中國東盟博覽會、中國進出口商品交易會（廣交會）等國內外知名進出口商品交易會，成功助力企業擴展海外市場，提升了成都經開區產品的品牌知名度和市場份額。

借開放平臺之勢提升國際市場占有率

成都經開區擁有成都公路口岸、國家級經濟技術開發區、國家外貿轉型升級基地（汽車及零部件）、成都中法生態園、中國（四川）自由貿易試驗區成都經濟技術開發區協同改革先行區等對外開放平臺，將進一步推進對外貿易的發展，提升國際市場占有率。

根據成都經開區商務局相關負責人介紹，眼下正深入開展四川自貿試驗區成都經開區協同改革先行區的建設工作，瞄準二手車出口各環節痛點開展先行先試，聯動青白江鐵路港依托中歐班列開展新能源二手車帶電運輸試點，這有力促進了沃爾沃、極星、領克及比亞迪等車型在中亞及歐洲需求活躍的新能源二手車出口的標準化、系統化，實現新能源二手車加速“出海”。

不僅如此，為著力幫助企業走出去，提升品牌影響力，成都經開區商務局積極落實兌付外貿發展專項政策，減輕企業進出口成本，支持擴大進出口規模。為保障出口的配套設施建設，成都經開區全面推進綜合保稅區申建工作，完成綜保區建設規劃；進一步密切與青白江、雙流等地綜保區協作配合，探索建立利益分享機制，推動平臺共享共用；學習對標上海自貿試驗區臨港新片區、海南洋浦港等先進區域，結合實際進行“本土化”改造，不斷提升國際化營商環境。

當前全球“雙碳”步伐加快，四川積極爭創“國家綠色外貿示范區”，向綠色貿易新藍海挺進，其中成都經開區更是成為首批省級綠色外貿循環經濟產業園之一。

微觀的觀察視角往往更加生動。在新能源汽車制造上游，代表企業中創新航科技（成都）有限公司，自去年10月一期項目首棟10GWh廠房實現產品下線后，一期二號10GWh廠房也在今年3月底完成產品下線，形成年產20GWh的先進電池生產線，預計2023年產值將突破50億元。作為下游企業神龍汽車，也在加速改造新能源汽車生產線，未來包括成都工廠在內將密集推出8款新能源車型。

如今，成都經開區從生產、產品、產業等方面全方位推動工藝低碳化，形成了“綠色生產閉環”。據成都經開區相關負責人介紹，作為成都市確立的綠色智能汽車產業功能區，成都經開區已初步形成以整車為龍頭引領，電機、電控、電池系統為關鍵配套的產業鏈體系。2022年，實現新能源汽車整車產量4萬輛，同比增長36%；新能源車（混動）出口超2萬臺，排名全省第一位。