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從突破到掌控，從模仿到創新；在探索中求索，在創造中創變。8月26日，全球首款解放智慧動力域產品——GD300-3.0綠色智慧動力域在江蘇無錫首發，中國動力總成正式邁入“域”時代。

全國政協常委、中國工程院院士黃震，無錫市人民政府副市長周文棟，中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰，中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏，無錫市梁溪區委副書記、區長周子川，一汽解放黨委副書記、工會主席張國華，一汽解放副總經理兼青島整車事業部總經理、黨委書記李勝，一汽解放總經理助理、動力總成事業部黨委書記錢恒榮等領導和專家為全球首款智慧動力域產品揭幕，共同見證行業這一里程碑事件。

從創造到創新，智慧動力域是什么？

2021年7月，一汽解放創造性地發布“解放智慧動力域”品牌，面向新四化和全球化，針對不同用戶的使用場景，通過搭建G、H、E、F四大解決方案平臺的“解放智慧動力域”，將滿足全部商用車的動力需求。

僅僅過去兩年，解放動力就已經交出了令人滿意的答卷，GD300-3.0綠色智慧動力域的發布應時、應勢、應市。一汽解放商用車開發院副院長、動力總成事業部副總經理劉江唯表示，GD300-3.0作為智慧動力域系列的第一套解決方案，充分考慮了硬件和軟件的整合，以機、箱、橋硬件為核心，星地云一體化協同架構平臺，自下而上包括動力平臺、控制器平臺、軟件平臺和云端大數據平臺等4大平臺?？偝善脚_由14升級CA6DV1柴油機、CA12TA300A集成式AMT和輕量化440橋構成，均為全新換代產品，機箱橋高效融合首次為用戶提供綜合效率大于49%的動力域產品。

從點的突破，到鏈的駕馭，再到全域的智能進化，一汽解放構建了從前瞻技術、發動機、變速器、車橋，到整車的，中國最為強大和完整的自主研發體系。全球首款智慧動力域產品的落地，更是把解放自主事業推向了一個前所未有的新高度。劉江唯解釋說，域作為一個立體的概念，有了“域”之后，各個零部件可以協同控制，參數匹配更為合適，功能集成更為融洽，工作效率也能夠更高。在此基礎上，GD300-3.0還為用戶在智能高效、智能控制、智能動力、智能定制、智能監控、智能服務六個維度構建了價值增長點，油耗領先行業3%~5%，年運營成本節省1萬元以上；用戶無感換擋；海拔3000米高原動力不減，用戶能夠享受到15升發動機的動力感受；整套智慧動力域200萬公里性能不衰減；可實現車輛時速80公里高效安全下坡；實現零計劃外停駛，持續為用戶提供綠色智能交通運輸解決方案。

中國汽車產業發展的70多年來，作為汽車核心的動力總成也在自主創新的道路上不斷探索，經歷了從創造到創新，從跟隨向引領轉變的巨大跨越。

厚積薄發樹標桿，“826”引領行業新標準

在“雙碳”戰略的指引下，人工智能技術的快速迭代，各行各業的技術創新，都在以“綠色智能”為關鍵詞，開辟新的發展空間，擘畫新的發展藍圖。同樣這也成為商用車行業的關鍵詞，“綠色智能”交通運輸也成為是商用車行業新使命，動力系統作為這一使命的重要載體，被賦予前所未有的重要意義。

以使命化作動力，用實力引領征程。解放GD300-3.0綠色智慧動力域除了面向用戶提供可靠的解決方案，更面向時代，提出了引領行業的新標準。

據悉，解放動力經過兩年多的潛心探索，開創性建立了引領動力總成產業發展的評價標準，成功打造出了硬件性能國際一流、軟件系統行業首創的智慧動力域產品，再次表明了要做大做強動力總成自主事業的決心和信念。一汽解放總經理助理、動力總成事業部黨委書記錢恒榮在發布會上詳細介紹了評價標準。這一新標準被稱為“826標準”，包括8項智能基準、2項制造基準和6項設計基準。其中，智能協控、智能感知、智能孿生、智能診修、智能低碳、智能動力、智能環保、智能保養8項智能標準達到標桿級水平，將為用戶省油3%~5%，計劃外停駛降低90%以上，B10壽命達到200萬公里。精益加工和智能裝配2項制造基準達到標桿級水平，將拉動關鍵工序過程能力指數大于1.67，加工精度水平引領行業；實現生產線綜合效率超過90%，智能制造水平大于4.0級。動力域綜合效率、動力TCO成本、動力域聯合制動、動力域總成可靠性、總成輕量化和整車NVH等6項設計基準達到標桿級水平，將使綜合效率超過49%；用戶保養成本增加每年可控制在3500元以下；整車通過噪聲低于81分貝；B10壽命達200萬公里以上；動力總成總重可小于每千瓦5千克；6%坡度下最高時速可超過70公里。

“826標準”的出臺，改變了以往按照歐美標準設計開發的慣例，這是從技術跟隨型向技術引領型轉變的重要一環。依照該標準，解放智慧動力域GD300-3.0綜合評分95分，樹立了智慧動力域行業首發標桿。

濃墨重彩寫華章，國車長子再添新動能

近年來，一汽解放緊扣產業發展趨勢，圍繞動力總成領域整合優勢資源，先是在2017年以行業領先的錫柴和大柴兩大發動機廠家為班底組建了解放發動機事業部，隨后又在2022年將發動機事業部和傳動事業部合并成立了動力總成事業部，集中力量打好產品組合拳，加快從動力總成“自主化”到“鏈時代”再到“域時代”的劃時代轉變，為中國汽車工業創新發展輸入了磅礴動能。

中國一汽是新中國汽車工業的長子，解放作為其旗下的自主商用車品牌，也要走在時代前列。在一汽解放70年的發展歷程中，始終堅持做大做強民族汽車品牌的的理念，長期堅持創新驅動發展，潛心攻克關鍵核心技術，取得了許多原創性、引領性的重大突破，創造了多項行業“第一”，一汽解放70年的發展，也是中國商用車發展的縮影。當前，傳統商用車制造行業正在經歷以數字化、智能化為核心的新一輪產業升級。面對新時代的大變革，解放動力主動尋求轉變，智慧動力域產品的發布，標志著解放從傳統商用車制造商向綠色智能交通運輸解決方案提供商的轉型，邁出了關鍵一步。

在一汽解放黨委副書記張國華看來，此時發布全球首款智慧動力域產品，充分彰顯了解放沖刺世界一流的強大決心，全面展示做強做大解放動力總成事業的堅定信念，切實履行為用戶創造更大價值的莊嚴承諾。

中國一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰介紹，在一汽解放堅持自主研發的70年間，始終堅守振興中國汽車產業的初心，勇擔做大做強民族汽車品牌的使命，不斷推動解放整車和動力總成產品與時俱進、迭代升級。其中，作為解放整車核心的動力總成產品，已經走過了1.0、2.0階段，正式進入3.0階段。未來一汽解放還將陸續發布天然氣、氫氣等G動力域產品，并將在2024年有序投放F、E、H動力域平臺的首款產品，為廣大用戶提供更豐富、更多元的選擇方案。

解放動力一直以來以強大的生命力和永不停止的腳步，為行業帶來一款款重磅力作，也一次次向世界證明了中國力量。毫無疑問，解放智慧動力域產品也將不負眾望，為民族汽車品牌享譽全球，注入源源不斷的動力。