成都出臺10條措施，加快推動二手車出口！
2024-12-26 14:49:05
智庫前瞻 | 成都市汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的思考
2024-05-10 14:12:55
蓉城智庫
近年來，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了深刻變革，后疫情時(shí)代的供應(yīng)鏈重塑、國家雙碳戰(zhàn)略下產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性調(diào)整、造車新勢力帶來的競爭格局、以用戶為核心的價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變，均推動汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化演進(jìn)。本文通過深入分析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，系統(tǒng)梳理成都汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化現(xiàn)狀，提出下一步以數(shù)字化轉(zhuǎn)型助推成都產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑。
數(shù)據(jù)顯示，中國汽車市場已告別高增長模式，進(jìn)入存量競爭時(shí)代。2023年，在政策補(bǔ)貼和消費(fèi)回暖的刺激下，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量為3016.1萬輛、3009.4萬輛，分別同比增長11.6和12%。其中，新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，高于全行業(yè)25個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車的強(qiáng)勁增長反映出消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，對車企來說，順應(yīng)市場趨勢，走數(shù)字化、智能化、綠色化的發(fā)展路線，才能突破傳統(tǒng)車企間的存量競爭，進(jìn)入增量市場。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看，數(shù)字化技術(shù)已在汽車制造的多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)有深入應(yīng)用。在研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，中國一汽利用數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從概念設(shè)計(jì)、工程實(shí)現(xiàn)到試制試驗(yàn)全流程的數(shù)字建模和虛擬仿真，產(chǎn)品開發(fā)周期縮減6個(gè)月以上，開發(fā)效率提升40%以上，分析效率提升30%以上。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，中國一汽紅旗工廠基于“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”實(shí)施全流程智能化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)周期壓縮7個(gè)月，訂單交付周期縮短26%以上，減少被動停機(jī)時(shí)間20%以上。在營銷環(huán)節(jié)，“以用戶為中心”的新型數(shù)字化營銷服務(wù)模式，通過大數(shù)據(jù)建立用戶畫像，助力車企實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的營銷投放與更快的市場洞察。
為推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，成都出臺了《成都市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2030年）》，明確提出主攻智能化，開展汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級“煥新行動”，并出臺相關(guān)的支持政策。但汽車企業(yè)，特別是零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型投入意愿較低。基于短期內(nèi)汽車銷量下滑行業(yè)普遍共識，多數(shù)企業(yè)更愿意投資在“看得見、摸得著、抵得了”的硬件設(shè)備上，對投入大、回報(bào)慢的數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)投資并沒有納入首要考慮范圍。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，成都規(guī)上汽車零部件企業(yè)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的投入占營收在5%以下，即使在能夠申請政府補(bǔ)貼的情況下，具有數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入意愿的零部件企業(yè)數(shù)量也低于50%。
相較于高端裝備、食品等產(chǎn)業(yè)，成都汽車產(chǎn)業(yè)的整體數(shù)字化水平較高，但從產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域來看，整車制造與零部件企業(yè)數(shù)字化水平不平衡。整車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型意識較早，多數(shù)制定了戰(zhàn)略規(guī)劃，數(shù)字化水平普遍較高。如一汽大眾供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)未來7天配料需求量和出貨時(shí)間的精準(zhǔn)計(jì)算，到達(dá)后直接分解上線，通過數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)零庫存。但大部分零部件企業(yè)數(shù)字化還處于較低的水平，多數(shù)企業(yè)還停留在自動化階段，在配套與供應(yīng)上不能滿足整車制造企業(yè)的協(xié)同生產(chǎn)和質(zhì)量追溯要求，這也一定程度上導(dǎo)致了全市汽車產(chǎn)業(yè)本地配套率較低。
截至2023年底，全市汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)建成智能工廠、數(shù)字化車間16個(gè)，占全市比例超過10%。領(lǐng)吉汽車入選工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例。示范項(xiàng)目和數(shù)字化解決方案在集團(tuán)內(nèi)部容易推廣應(yīng)用，但在向本地零部件企業(yè)輸出時(shí)效果不佳。一方面由于大企業(yè)受制于集團(tuán)整體的部署安排，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面沒有決策權(quán)，并不能按照自身實(shí)際需求來落地實(shí)施。另一方面，中小企業(yè)“既要又要還要”模式下，資金不足成為了阻礙企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要因素。
圍繞研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、架構(gòu)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展汽車產(chǎn)業(yè)智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型。聚焦研發(fā)環(huán)節(jié)，支持企業(yè)應(yīng)用數(shù)字孿生、虛擬仿真證等新技術(shù)，建立產(chǎn)品組合大模型庫，實(shí)現(xiàn)敏捷開發(fā)和設(shè)計(jì)迭代，縮短研發(fā)驗(yàn)證周期，滿足消費(fèi)者個(gè)性化定制需求。聚焦生產(chǎn)環(huán)節(jié)，利用生產(chǎn)流程模擬仿真、智能化柔性化產(chǎn)線升級改造、CV視覺智能檢測等數(shù)字工具提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。聚焦?fàn)I銷環(huán)節(jié)，通過數(shù)字化營銷系統(tǒng)SCRM和大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)潛在用戶的精準(zhǔn)投放，降低獲客成本。聚焦架構(gòu)環(huán)節(jié)，發(fā)揮成都工業(yè)軟件優(yōu)勢，強(qiáng)化智駕系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)化軟件的開發(fā)與應(yīng)用，推動算力算法、通信網(wǎng)絡(luò)、車載應(yīng)用、遠(yuǎn)程升級技術(shù)（OTA）等跨域融合。
以龍頭企業(yè)為牽引，加快行業(yè)“鏈?zhǔn)健鞭D(zhuǎn)型。鼓勵整車龍頭企業(yè)建設(shè)一支專業(yè)化服務(wù)商隊(duì)伍，基于自身成熟的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，形成可復(fù)制推廣、多類型場景的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決模塊，沿產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈為上游配套企業(yè)提供診斷咨詢、人才培訓(xùn)、軟硬協(xié)同和產(chǎn)線改造等數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)。引培一批零部件龍頭Tier0.5供應(yīng)商，強(qiáng)化整車與零部件企業(yè)之間的數(shù)字化協(xié)同與集成。引導(dǎo)中小企業(yè)參與智能制造免費(fèi)診斷或開展自評估，基于訂單生產(chǎn)分步開展設(shè)備、單元、產(chǎn)線的數(shù)字化改造，推動中小企業(yè)批量上云，提升零部件企業(yè)整體數(shù)字化水平，實(shí)現(xiàn)“整零”協(xié)同轉(zhuǎn)型。
做強(qiáng)軟件研發(fā)、平臺搭建、設(shè)備供給三方面支撐，推動全市汽車制造企業(yè)“應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)、愿轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)”。抓住“軟件定義汽車”發(fā)展趨勢，充分發(fā)揮成都“中國軟件名城”優(yōu)勢，支持領(lǐng)吉汽車等本地制造龍頭聯(lián)合軟件企業(yè)，基于場景需求開展“首版次”嵌入式軟件、行業(yè)大模型的研發(fā)與應(yīng)用。建立汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能中心，針對行業(yè)轉(zhuǎn)型的共性需求，提供設(shè)計(jì)仿真、生產(chǎn)控制、資源管理、銷售物流等“小快輕準(zhǔn)”工業(yè)軟件和低成本、便捷化的云化資源。通過租賃的方式，向中小企業(yè)提供數(shù)字化、智能化的關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)品，減少中小企業(yè)硬件投入的資金壓力。
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