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具體來看，分為以下三點：

一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，對小型非營運二手車，8月1日起全面取消符合國五排放標準車的遷入限制，10月1日起汽車銷售企業申請辦理轉移登記時實行單獨簽注管理、核發臨時號牌。

二是支持新能源汽車消費。車輛購置稅應主要用于公路建設等，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題。破除新能源汽車市場地方保護。

三是完善汽車平行進口政策，有序發展汽車融資租賃，支持停車場等建設。

政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。

關于新能源汽車購置稅政策，2021年底，財政部層會同相關部門印發通知，明確新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止。此次國常會提出研究延期補貼政策，相信將有助于新能源車市場持續良好增長。

目前新能源汽車消費表現出色，5月產銷均超過40萬輛，同比恢復到高速增長。中國汽車工業協會的統計數據顯示，5月新能源汽車產銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比分別增長113.9%和105.2%。

整體而言，5月汽車銷量186.2萬輛，同比下降12.6%，環比上漲57.6%。中國汽車工業協會表示，業內主要公司正在全力搶抓二季度最后1個月的重要窗口期，在穩定二季度產銷形勢的同時，力保全年預期。尤其是進入6月份后，購置稅減半等政策開始發力，預計6月汽車的產銷形勢將繼續好轉。