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2023 年伊始，聯盟理事長神龍汽車有限公司旗下發布了本年度最重磅的車型東風標致 408X，可以說這款車的未來關乎著東風標致的命運走勢。2022 年無論是母公司 Stellantis 還是旗下其他子公司的日子都不太好過，這一點我們有目共睹也無需多余地掩飾，在 2023 年一切機遇向好的情況下，東風標致發布一款重磅產品 408X，那么這輛車是否能一改此前頹勢，讓東風標致重振旗鼓，咱們先來認識一下這輛車，最后再分析一下它的作用和意義。

繼續堅持個性化的設計 東風標致 408X 的亮點解析

2023 年 1 月 5 日，一場命名為 X SHOW 的發布會順利舉辦，并且伴隨著主角東風標致 408X 的首秀亮相。據悉，這也是標致全球重磅車型 408X 的中國首秀。作為標致品牌煥新立標之作，408X 以 " 新法式無界座駕 " 為產品定位，憑借 " 獅魂美學的極致呈現、出乎想象的感官驚艷、工程與設計完美結合 "，完美契合 Z 世代人群生來不被界限，不受束縛，規則玩法自己定義，" 自在不羈，熱愛‘非傳統’的一切 " 的情感價值，這樣一款運動且兼具轎車及 SUV 特點的中高端車型，無疑是 Z 世代 " 玩家 " 的最佳選擇。

外觀上，車頭部分采用家族最新設計語言，獅吼超寬體前臉，呼應了 X 造型包圍擋板，及蜂巢式導風口，呈現出戰獅的威儀臉龐；立體曲面格柵每一顆都閃耀著獨特的質感與美感，以鋒銳盾形獅標為中心，如漣漪一般向四周泛開；獠牙日間行車燈仿佛猛獸露出獠牙，點亮的瞬間，也點燃了滿滿的斗志；更狹長的仿生獅眼大燈，猶如凝視獵物的眼神殺，犀利而堅定；再配合與車身不同材質的撞色后視鏡，靈動之處彰顯個性。

車輛側面，擁有鋒銳幾何車身，凹凸有致的浪尖凌空尾翼，19 英寸旋風輪轂，搭配動感車身大包圍，從前保險杠，延輪眉、底盤至保險杠，層次感更豐富，整體呈現俯沖狩獵姿態，盡顯進擊之勢。這種不規則的線條隨意組合，雕琢和刻面的車身，又兼具驚艷的現代優雅感，就像年輕人從不循規蹈矩，卻呈現 " 出乎意料 " 的協調，既凸顯了工程師的恪守嚴謹，又展現出了設計師的創造力。外部大量的流暢元素，也造就了車輛在大量風洞測試下實現了 0.27 超低風阻系數，不僅有效降低噪音，還進一步提升了車輛的穩定性和駕乘舒適感。

來到車尾，東風標致 408X 采用家族式獅爪尾燈宛如利爪撕裂黑夜，辨識度十足，搭配兼顧仿生美學設計的獅耳空氣擾流板，以及雙運動尾喉設計，時尚感滿分，展現出更加極致化的運動風范。此外車頂還配置了可以讓車主沐浴星辰日光的全景星河天窗，從高處往下看，就好像一頭馳騁的雄獅，動感十足。

進入車內，東風標致 408X 采用了新一代 3Di-Cockpit 唯我座艙設計，座艙布局十分科幻，并且采用十分凌厲的線條走勢。科技配置方面，采用 10.25 英寸 3D 彩色全液晶組合儀表，搭配 10.25 英寸高清中控觸控屏 +9.7 英寸 i-Toggles 高清觸控副屏，分層式中控操縱臺，小幅多功能賽車式方向盤，運動專屬 GT 標識，一切以駕駛員為中心，打造出集高智能和人性化為一體動感體驗，艙內既有數顯科技的現代型格，又有機械按鍵的復古之美，整體彰顯出面向未來的、標致品牌獨有的設計自信。

整車的設計運用了更高級復雜的藝術語言 ，呈現出 " 不規則 " 的魅力以及不羈的優雅感。更鋒銳的線條，更具雕琢和刻面感的車身，令人驚艷；不妥協于單一工程或設計，以非傳統的設計元素組合，創造出高效空氣動力學輪廓；既流暢舒展又富有張力的車身線條完美融合，呈現出戰意飽滿的雄獅姿態。車內更是有著不錯的科技升級，不僅在硬件配置上滿足年輕消費群體對配置的需求，更從使用感上展現出過硬的品質和貼心感受。

都在講不忘初心，那么東風標致是真正延續了法國車的初心，延續了標致汽車的初心，這一點從個性十足的設計中得以體現，而車輛的改變和對市場的適應體現在了配置和科技感方面，另外就是車輛的舒適和動感屬性能夠很好的兼容，未來如果能有一個友好的定價的話，那么改變目前市場情況還是有希望的，不過想要重振旗鼓我想還需要更多系列作品。另外近期我們也會有機會進行實車拍攝，屆時將為大家帶來更直觀的用車感受分享，敬請期待。