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近年來，綠色低碳的出行方式日漸深入人心，新能源汽車越來越受歡迎，消費(fèi)群體也在不斷擴(kuò)大。一些新能源車型憑借著其節(jié)能環(huán)保、價格實(shí)惠、造型時尚等特性，受到市民的追捧。

作為汽車保有量第二的城市，盡管成都新能源汽車的整體數(shù)量低于有限購政策的上海、北京等城市，但發(fā)展勢頭迅猛。

7月21日上午，成都電視臺記者在位于成都市青白江區(qū)的中國重汽成都商用車公司（聯(lián)盟副理事長單位）總裝車間看到，長長的生產(chǎn)車間一眼望不到邊，200多名工人正在生產(chǎn)線上忙碌著。平均每3分半鐘，就有一輛成都豪沃V7-X新能源重卡完成總裝下線。

重汽成商技術(shù)中心重型公路車設(shè)計所主任石鎮(zhèn)東

相比較傳統(tǒng)的燃油車，新能源車每年預(yù)計會節(jié)省十多萬元運(yùn)營成本，為打消購買者的里程焦慮，成都市預(yù)計建設(shè)300座左右的充換電站，為新能源車提供充電補(bǔ)能的支持。

作為成都市新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)之一，重汽成商憑借成熟的底盤技術(shù)和智能化系統(tǒng)，今年已斬獲近1000臺新能源商用車訂單，最近還完成了100臺新能源渣土車的批量交付。

重汽成商黨群辦主任王龍

我們會進(jìn)一步加大在混動以及燃料電池產(chǎn)品上面的研發(fā)等工作，為以后的長途物流產(chǎn)品做一些技術(shù)儲備，然后也爭取能夠進(jìn)一步擴(kuò)大一些在新能源產(chǎn)品研發(fā)上的投入，然后擴(kuò)大對我們成都市的一些雙碳能源落地這些戰(zhàn)略落地的支持。