成都出臺(tái)10條措施，加快推動(dòng)二手車出口！
2024-12-26 14:49:05
《四川新聞聯(lián)播》：建圈強(qiáng)鏈，成都汽車產(chǎn)業(yè)跑出加速度
2022-10-26 15:07:17
當(dāng)前，成都正全力以赴拼經(jīng)濟(jì)抓發(fā)展搞建設(shè)，持續(xù)深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加力加勁構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
10月24日，四川衛(wèi)視新聞聯(lián)播播放了《成都：建圈強(qiáng)鏈 汽車產(chǎn)業(yè)跑出加速度》，成都作為西部唯一城市入選國家首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)作為成都第二大支柱產(chǎn)業(yè)，如何圍繞黨的二十大報(bào)告提出的“著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平”持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的深度融合。
記者 陳璐：56秒，這是一汽-大眾成都分公司當(dāng)前下線一輛新車的生產(chǎn)速度，目前，廠區(qū)內(nèi)近萬余名員工正全力以赴沖刺全年目標(biāo)。
一汽-大眾成都分公司是一汽-大眾除長春總部之外產(chǎn)能規(guī)劃最高的工廠。今年受高溫限電、疫情等影響，公司供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)，然而公司產(chǎn)能卻穩(wěn)步提升，近期更是拿出了單班產(chǎn)量歷史最好成績。??
一汽-大眾成都分公司（聯(lián)盟理事長單位）生產(chǎn)部部長 趙超越：公司帶領(lǐng)本地87家供應(yīng)商（共同生產(chǎn)），正是由于有供應(yīng)鏈上的這些堅(jiān)強(qiáng)的伙伴，我們達(dá)到了日產(chǎn)新高，單班日產(chǎn)1360臺(tái)（整車），（目前）公司已經(jīng)帶動(dòng)300余家供應(yīng)商落戶成都，本地配套率達(dá)到80%以上。
汽車制造全生命周期中，供應(yīng)鏈能否及時(shí)、穩(wěn)定保供至關(guān)重要。本土配套率的提升，提高了造車企業(yè)面對(duì)不穩(wěn)定因素的韌性。
富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司（聯(lián)盟會(huì)員單位）副總經(jīng)理 陸輝：我們公司主要給一汽-大眾（成都分公司）速騰和捷達(dá)兩款產(chǎn)品提供座椅、門把和儀表，為了穩(wěn)定我們的供應(yīng)鏈，我們?cè)诔啥急镜亻_發(fā)了10余家供應(yīng)商，來提高我們的抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。??
“鏈主”企業(yè)驅(qū)動(dòng)“鏈屬”企業(yè)保供保產(chǎn)，鏈屬企業(yè)又帶動(dòng)其下游配套運(yùn)轉(zhuǎn)，保證了區(qū)域汽車配套原料生產(chǎn)、制造加工、物流運(yùn)輸整個(gè)體系穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
一汽-大眾捷達(dá)品牌總經(jīng)理 張鐵斌：黨的二十大，更將為我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展上指明方向，帶來強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，（我們將）以產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展的韌性。
作為成都汽車產(chǎn)業(yè)重要承載地，成都經(jīng)開區(qū)已初步形成涵蓋全系車型和全鏈協(xié)同發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，下一步將朝著構(gòu)建更長更穩(wěn)的產(chǎn)業(yè)鏈方向努力。
成都經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局黨組成員 陳晶晶：黨的二十大報(bào)告提出加快建設(shè)制造強(qiáng)國，堅(jiān)定了我們建設(shè)成渝制造高地的信心決心，下一步我們將全力以赴，一是在整車方面穩(wěn)住龍頭，助力豐田亞洲龍、神龍凡爾賽等新車型持續(xù)貢獻(xiàn)更多增量，二是在零部件方面強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，召開企業(yè)協(xié)作配套推介會(huì)，提升本地配套率。??
產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，不僅讓傳統(tǒng)車企加速發(fā)展，也讓新能源車企有了擘畫新藍(lán)圖的底氣。成都客車股份有限公司作為國家和四川省新能源汽車研發(fā)基地，眼下正在快馬加鞭趕工。
成都客車股份有限公司（聯(lián)盟副理事長單位）技術(shù)部部長 鐘月紅：到10月底，我們需要交付成都公交300余臺(tái)12米的電動(dòng)車，另外還有青白江8米系列的車子，和資陽5.9米系列的車子。
持續(xù)不斷的訂單背后，是成都新能源汽車釋放出的產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能。目前，成都集聚了一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，已形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。借建圈強(qiáng)鏈這一抓手，成都客車也有了做大做強(qiáng)的底氣。?
成都客車股份有限公司銷售負(fù)責(zé)人 曾文成：今年我們公司正在打造純電動(dòng)低地板公交車，為成都市民全齡提供（更好的）乘車體驗(yàn)。公司也將進(jìn)一步整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造西南區(qū)域新能源商用車龍頭企業(yè)。??
目前，汽車產(chǎn)業(yè)已成為成都僅次于電子信息產(chǎn)業(yè)的第二大支柱產(chǎn)業(yè)。全市整車企業(yè)達(dá)32戶，整車產(chǎn)能達(dá)136.2萬輛、占全省汽車產(chǎn)量90%，零部件企業(yè)逾千戶、覆蓋220種汽車零部件大類中107類，已形成更大規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)“朋友圈”，帶動(dòng)零部件、原材料、設(shè)備制造、能源等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長 朱健：在產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈過程中，我們聚焦16個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，支持企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重點(diǎn)產(chǎn)品、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)材料、鍛長板補(bǔ)短板，提升產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展能力，培育一批具有產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)力的世界一流企業(yè)。?
來源：四川觀察
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