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在北京舉辦的2023中國電動汽車百人會論壇上，一個焦點的議題是新能源汽車如何與能源轉型更好融合發展。與會人士指出，我國在這兩個產業的融合上取得了一定的成效。

國家能源局相關負責人表示，新能源汽車通過充電設施與電網進行能量交互，可以將可再生能源發的電有效消納。目前在山東、四川、陜西等14個省份進行了綠電交易，累計完成了52億千瓦時的交易電量，減少碳排放約500萬噸。

國家能源局監管總監 黃學農：新能源汽車作為海量分布的移動儲能資源，可以通過大規模有序充電、雙向充放電實現對電網負荷的削峰填谷，提高電網調峰調頻和安全應急的響應能力。

截至2023年2月底，我國在充電設施建設方面，建成了充電站約11.1萬座，充電樁559萬臺，推動了新能源汽車與能源轉型更好融合發展。國家能源局表示，下一步，將建立更加完善的車、樁、網一體化運行發展模式，為兩個產業的融合發展奠定更好的基礎。

國家能源局監管總監 黃學農：特別是針對居住社區和城際出行等充電難的這些重點領域，推動加快形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系。

中國工業經濟聯合會表示，從中長期發展來看，交通領域中的新能源汽車將成為降低碳排放的主要力量。

中國工業經濟聯合會會長 李毅中：從使用環節來看，純電動車可以減排近40%。今后隨著電力中的非化石能源的占比越來越高，以及我們電動車提高能效，減排的效果會更加明顯。

李毅中同時表示，智能網聯汽車將是我國降低碳排放的新生動力，安全、高效的自動駕駛，可以提升出行效率20%到30%，進一步助力減碳減排。