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數據顯示，我國智能網聯汽車行業規模從2019年的1656億元預計增長至2024年的13120.4億元，年復合增長率超50%。作為智慧交通、智慧城市建設的重要一環，智能網聯汽車是汽車產業決勝“下半場”的關鍵，也是各地爭相搶占的產業高地。

目前，汽車產業已成為成都第二大支柱產業，其中以成都高新區為承載地，錨定車載智能系統軟件、車規級芯片、車載傳感器、系統集成等領域重點布局智能網聯汽車產業。1月6日，成都高新區車載智能系統產業發布會在中國-歐洲中心舉行，發布會重磅發布成都高新區車載智能系統產業發展規劃與產業政策十條，其中明確提出“設立總規模100億元的車載智能系統產業發展投資基金，加速建立全鏈條資本支持體系。”

近日，《關于公開發布成都高新區智能網聯汽車產業基金申報指南及管理機構遴選辦法的通知》（以下簡稱《通知》）及相關附件正式公布。成都高新策源投資集團有限公司負責開展本次遴選，將面向全社會征集優秀的基金管理機構共同組建總規模不超過100億元的智能網聯汽車產業基金，發揮產業基金引導作用，提高財政資金使用效益，夯實成都高新區智能網聯汽車產業發展的金融支撐。

據悉，本次遴選采用線上填報方式，申報材料提交截止時間為2023年5月6日下午18:00。

組建100億元產業基金

子基金申報及管理機構遴選正式啟動

產業基金是培育新興產業的有力金融工具。作為成都產業發展主陣地，早在去年初，成都高新區就提出，將力爭用2~3年時間打造成為全國投資機構聚集的熱土，并在五年內組建總規模達3000億元的產業基金群。

作為成都高新區重點搭建的產業投資平臺，成都高新策源投資集團有限公司（以下簡稱策源資本）承載著實現“五年3000億”目標的重要使命。據了解，成都高新策源投資集團有限公司成立于2022年8月，是成都高新投資集團有限公司全資設立的一級子集團，注冊資本100億元。2022年，策源資本自主管理的產業基金規模超過200億元，參與組建了總規模超過700億元的產業基金群。

那么，今年擬組建的智能網聯汽車產業基金有哪些要求和特點？

根據《通知》及附件，此次產業基金參股的子基金要求組織形式為有限合伙制或公司制，并優先在成都高新區注冊登記，存續期原則上不超過10年。在子基金管理機構應具備條件方面，要求產業投資基金管理機構實收資本不低于1000萬元，管理規模不低于10億元或其主要股東（公司制）、普通合伙人（合伙制）或3名以上管理團隊主要成員以骨干身份累計管理規模不低于5億元；對于創投基金管理機構，要求實收資本不低于1000萬元，其管理規模應不低于1億元或其主要股東（公司制）、普通合伙人（合伙制）或3名以上管理團隊主要成員以骨干身份累計管理規模不低于2億元。同時，要求機構至少有3名具備3年以上投資基金管理工作經驗的專職高級管理人員，具備良好的管理業績。

從規模及出資上看，子基金設立要求中明確了認繳總規模不超過20億元，成都高新區在市場化基金中的出資比例原則上不超過該基金認繳出資規模的30%。

值得注意的是，此次子基金投資階段具有一定限制，要求主要從事中后期產業項目投資。其中，投向智能網聯汽車產業的金額比例不得低于子基金認繳規模的60%，具體包括車規級芯片、傳感器、系統軟件、功能軟件、應用軟件、系統集成、車載顯示、汽車主機廠、整車廠研發中心9大領域。在投資地域方面，則要求子基金投資于成都高新區內項目的資金原則上不低于策源資本或其指定出資主體出資額的1.5倍。

此外，在子基金收益分配上，原則上采取整體“先回本后分利”方式，投資收益先按照子基金各出資人實繳出資比例分配給各出資人，直至各出資人收回全部實繳出資，剩余的投資收益再按照子基金合伙協議等約定的方式予以分配。

發力戰略性新興產業

成都高新區搶占智能網聯汽車新賽道

成都高新區于1991年獲批全國首批國家級高新區，2006年被科技部確定為全國創建“世界一流高科技園區”試點園區，2015年經國務院批準成為中國西部首個國家自主創新示范區，是四川省全面創新改革試驗區和自由貿易試驗區核心區。2022年，實現地區生產總值3015.8億元，邁上新千億臺階。

當前，成都高新區圍繞電子信息、生物醫藥、數字經濟三大主導產業構建涵蓋現代服務業及未來產業的“3+2”現代化開放型產業體系，著力推進產業建圈強鏈、產業結構優化升級。其中，智能網聯汽車產業是成都高新區重點布局的戰略性新興產業。

早在2020年12月，隨著《成都市智能網聯汽車道路測試管理規范實施細則（試行）》發布，成都高新區在新川創新科技園打造了四川省首個公開道路的“車路協同”應用示范項目，并獲得四川省首批12臺自動駕駛車輛的路測牌照，標志著成都高新區智能網聯汽車產業步入實質性發展階段。

今年以來，成都高新區在智能網聯汽車產業領域動作頻頻：發布成都高新區車載智能系統產業發展規劃與產業政策十條，揭牌啟動國家智能網聯汽車創新中心新一代車載智能終端基礎平臺、電子科技大學——國汽智端車載智能系統聯合實驗室等高能級創新平臺，寶馬初創車庫-阿里云創新中心（成都高新）智能汽車產業創新基地開業，啟動成都高新智能網聯產創融合加速器……搶占新賽道，成都高新區正不斷跑出“加速度”。

擬出臺的“產業政策十條”提出，在加快完善產業生態方面，將設立總規模100億元的車載智能系統產業發展投資基金，加速建立全鏈條資本支持體系。而從產業布局上來看，成都高新區將協同聯動龍泉驛區打造車載智能系統高新技術產業帶，構建“一核一區一基地”發展格局，以高新南區為車載智能系統產業創新引領極核，以高新西區為車載智能系統關鍵硬件制造基地，以成都未來科技城為車載智能系統核心部件集聚區，預計到2027年核心產業規模達到1000億元，奮力打造中國智車谷。

在成都高新區搶抓全球汽車產業顛覆式變革重大機遇的當下，為助力加快完善智能網聯汽車產業生態，此次《通知》及附件中還特別指出，同等條件下，遴選將優先選擇對成都高新區產業資源導入貢獻度更高的機構，如推薦智能網聯汽車產業方向的國家級或省級“專精特新”“獨角獸”項目總部落地；推薦對高新區智能網聯汽車產業強鏈補鏈延鏈固鏈方面發揮積極作用的項目落地。

據了解，智能網聯汽車產業基金的組建只是成都高新區充分發揮產業基金對產業結構升級的助推作用，不斷強化科技創新資本生態，扎實推進重點產業建圈強鏈，做強產業支撐，提升區域經濟動能的系列舉措之一。今年，成都高新區將持續構建“天使基金、產業基金、股權投資”全生命周期產業基金生態，加速前沿科技項目孵化落地，全年新增天使基金40億元、產業基金600億元，股權融資企業達130家，將成都高新區打造成為產業資本密度最高的地區之一。