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10月19日，東風汽車集團股份有限公司（簡稱東風集團）披露交易公告稱，東風集團購買神龍汽車有限公司（簡稱神龍公司）位于中國武漢和襄陽的特定土地使用權(quán)、建筑物和構(gòu)筑物。

同日，東風集團還與神龍公司達成租賃安排，東風集團將目標資產(chǎn)出租給神龍公司。

東風集團在公告中重申，東風集團與Stellantis集團對神龍公司的治理模式保持不變，中法雙方股比保持不變，中法股東雙方將繼續(xù)履行2019年已簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，一如既往地支持神龍公司可持續(xù)發(fā)展。

當前，中國汽車市場正在發(fā)生深刻變革，新能源汽車加速替代傳統(tǒng)燃油車，自主新能源產(chǎn)品加速搶占合資品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，合資非豪華乘用車品牌發(fā)展空間受到嚴重擠壓，預計到2025年，合資非豪華乘用車比重將下降至29%。

跟大多數(shù)合資車企一樣，加速轉(zhuǎn)型升級是神龍公司求索破題的切口。此次戰(zhàn)略調(diào)整，是東風集團與Stellantis集團積極商洽，雙方達成一致后公布的喜報。

這意味著，對于近幾年受到廣泛關(guān)注和熱議的有關(guān)神龍公司未來發(fā)展走向的“時代考題”，在東風集團主動主導、雙方股東共同努力下，答案已經(jīng)躍然紙上。

東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，神龍汽車有限公司董事長張祖同表示，這是結(jié)合東風與Stellantis戰(zhàn)略安排，和神龍公司自身特點而實施的重要舉措，是最利于神龍公司長期穩(wěn)定發(fā)展的。

Stellantis集團全球執(zhí)委會成員、中國區(qū)首席運營官、神龍汽車有限公司副董事長奧立維在接受視頻采訪時表示，將攜手東風集團，共同支持神龍公司繼續(xù)在中國市場生產(chǎn)銷售標致和雪鐵龍車型、富康車型，支持和擴大神龍公司的整車和零部件全球出口業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢正在加速向國際市場外溢，預計2025年海外出口規(guī)模超過460萬輛。在此背景下，未來，東風集團還將與Stellantis集團繼續(xù)深化合作，在穩(wěn)定神龍公司國內(nèi)銷量和規(guī)模的基礎(chǔ)上，共同支持神龍公司以“神龍造·全球銷”為戰(zhàn)略方向，全面向“以客戶為中心”轉(zhuǎn)型，借助雙方股東的全球資源、品牌效應(yīng)，擴大整車和零部件的出口業(yè)務(wù)。

2022年，神龍公司出口汽車3.7萬輛，同比增長180%，創(chuàng)歷史新高，為進一步拓展出口業(yè)務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。在雙方股東支持下，當前，神龍汽車幾項新規(guī)劃的出口項目已全面啟動，并在年內(nèi)落地，可持續(xù)貢獻出口量，未來還有更多出口項目陸續(xù)啟動。同時，神龍公司成立國際事業(yè)部，構(gòu)建國際化人才隊伍，打造面向全球的汽車企業(yè)。

東風集團表示，此次戰(zhàn)略調(diào)整的總體考慮，一方面是支持神龍公司開拓發(fā)展新模式、激發(fā)經(jīng)營新活力，利用體系優(yōu)勢幫助其積極融入東風的新能源事業(yè)版圖，推動神龍公司按下新能源轉(zhuǎn)型“加速鍵”；另一方面，也是基于東風集團整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)需要，充分利用神龍公司全球標桿工廠的優(yōu)勢資源和現(xiàn)有產(chǎn)能，發(fā)揮集團制造資源的協(xié)同效應(yīng)，加速推進東風乘用車新能源“躍遷行動”的布棋落子。

作為中國合資品牌汽車事業(yè)布局的開拓者，東風集團將在“東方風起 科技躍遷”戰(zhàn)略指引下，堅持“深化高水平開放合作，保持合資事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略目標，攜手合作伙伴做好面向未來的業(yè)務(wù)布局，實現(xiàn)“1+1>2”的合作效果，將合資品牌燃油車時代的優(yōu)勢延續(xù)到新能源賽道。