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“舉全省之力支持一汽創建世界一流企業，大力實施汽車產業集群‘上臺階’工程，推動吉林汽車產業向著萬億級規模邁進。”1月31日，吉林省委書記景俊海在長春會見德國大眾汽車集團董事會主席、保時捷股份公司董事會主席奧博穆一行時著重指出。2月2日，吉林省委副書記、省長韓俊到長春市就汽車產業發展調研時強調，深入實施汽車產業集群“上臺階”工程。

一石激起千層浪，伴隨著吉林省委、省政府的高度重視，以及近日《吉林省人民政府關于實施汽車產業集群“上臺階”工程的意見》（以下簡稱《意見》）的印發，實施汽車產業集群“上臺階”工程正在白山黑土間如火如荼展開。

相關各方齊發力

吉林省是新中國汽車工業發祥地，汽車是吉林省第一支柱產業。統計數據顯示，2022年，吉林省汽車產業產值占全省工業總產值的41.1％，汽車產業是吉林省特別是長春市名副其實的“頂梁柱”產業。

1月30日，吉林省召開全省汽車產業集群“上臺階”工程動員大會，并于同日宣布成立吉林省汽車產業集群“上臺階”工程領導小組，由省長韓俊擔任組長，成員包括省屬相關部門負責人等。截至目前，在吉林省相關各部門、各地市的大力支持下，“上臺階”工程不僅積累了一系列基礎，也正在由點及面、由面及里全面鋪開。

“在國家先進制造業集群競爭中，長春市汽車產業集群憑借規模實力強、創新能力強、帶動能力強等優勢脫穎而出，對提升吉林省制造業供給體系質量和競爭力、推動邁向價值鏈中高端、服務構建新發展格局起到積極引領作用。”吉林省工信廳規劃與投資處處長王宏向記者表示。

據介紹，吉林省工信廳還將根據《意見》安排，牽頭并與省相關部門一道，致力于強化創新驅動，強化服務能力，強化數字化支撐，強化產業鏈韌性，強化項目建設，強化開放合作，推動汽車產業“上臺階”。與此同時，吉林省工信廳、發改委、科技廳、商務廳及相關地市還將強化招商引資，全面梳理全省新能源汽車、智能網聯汽車、節能汽車產業鏈企業清單，編制汽車產業鏈圖譜，發布汽車產業鏈招商指南；引進新能源整車制造企業，圍繞汽車產業集群關鍵領域和關鍵核心技術，儲備一批重大項目；推進建立重大項目統籌招商機制，建立集群招商信息共享平臺，推進產業鏈精準招商。吉林省商務廳還將組建新能源和智能網聯汽車產業招商聯盟，定向招商。

總部位于長春的中國一汽，是公認的行業龍頭之一。《意見》提出，發揮一汽集團龍頭企業帶動作用，全面實施汽車產業集群“上臺階”工程。

為全面落實《意見》精神，促進汽車產業發展，持續向縱深推進。中國一汽所在的長春汽車經濟技術開發區，為服務好一汽發展，把開發區招商局改為主要對接中國一汽的服務局，全力做好服務保障。“長春汽車經濟技術開發區努力為區內企業提供良好發展環境，開發區正加快實現高質量發展。”長春汽車經濟技術開發區黨工委書記、管委會主任朱光明如是說。

整車零部件協同發展

吉林省汽車產業集群“上臺階”工程，囊括了吉林省的汽車整車和零部件企業。

如今，在長春市西南方向，一座嶄新的新能源汽車工廠——奧迪一汽新能源汽車項目正在拔地而起，建成后將成為繼中國一汽紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾、一汽豐田五大整車企業之后位于長春的第六大整車生產基地。

不僅如此，中國一汽自主品牌汽車近年來快速向上。其中，紅旗車銷量近4年增長63倍。2月10日，由一汽研發總院智能網聯開發院自主研發的首個國產化車載網關平臺，獲得國際認證機構DNV頒發的ISO 26262功能安全產品認證證書。這對一汽紅旗及國內自主品牌汽車網絡安全產品開發具有里程碑意義。在掌握核心技術上，近兩年，中國一汽專利授權量排名國內汽車行業第一，累計申請專利9511件，其中發明專利5608件，同比增長196％和408％，累計突破關鍵核心技術143項。

“2023年，中國一汽進一步聚焦提升企業核心競爭力，聚焦實現高質量發展，聚焦培育世界一流企業，明確總體經營目標為銷售整車400萬輛，同比增長24.8％；營業收入超過7500億元，同比增長19％；新能源汽車銷量接近40萬輛，同比增長115％；研發占收入比例仍會超過3％，全員勞動生產力再提升15％。”中國一汽總經理、黨委副書記邱現東在日前召開的2023年中國一汽暨紅旗品牌新聞年會上表示。

圍繞中國一汽這個龍頭企業，大陸、博世、電裝等國際領軍企業齊聚吉林省，富奧、富維、富晟等本土零部件企業正快速成長。同時，2022年開工的一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項目也備受矚目。由中國一汽、比亞迪合資成立的這家動力電池公司，建成投產后每年可滿足60萬輛電動汽車配套需求，也是繼奧迪一汽新能源汽車項目之后落地的又一重大項目。

不僅在長春，吉林省其他地市也在大力發展汽車產業。其中，遼源市定位于“打造吉林省新能源汽車產業配套基地和新能源汽車動力電池及材料產業集聚發展”，與一汽集團簽署《新能源汽車產業配套基地戰略合作框架協議》，至今已有20家企業進入一汽集團及各主機廠配套體系，累計獲得紅旗、一汽-大眾、奔騰等主機廠全生命周期訂單額28.42億元。“新能源汽車零部件企業的快速發展帶動了遼源工業經濟高速發展。”遼源市市長程宇表示。

按照吉林省“長（春）（四）平一體化”協同發展部署，四平經濟開發區以產業鏈條整合、集群集聚培育為抓手，積極與長春汽開區、一汽集團進行項目合作，共同謀劃建設四平-長春共建汽車產業園區項目。正在建設的一期項目，占地面積7.1萬平方米，總投資2.69億元，已有4個汽車零部件項目簽約入駐。“園區將按照‘打造成為東北一流、全國領先的專用車研發改裝、零部件生產加工基地，形成百億元級現代化汽車產業園區’的目標努力奮進。”四平經濟開發區黨工委副書記、管委會主任宿剛表示。

數據顯示，目前僅長春市汽車零部件產業規模就達到1600億元，擁有50億元級企業6家、10億元級企業36家。按照吉林省規劃，到2025年全省汽車零部件本地配套率要達到70％，汽車產業規模突破萬億元級。

“上臺階”工程全面落實

目前，吉林省各地全力支持一汽、服務一汽、配套一汽，產業鏈上下游企業加快發展，“上臺階”工程正走向全面落實。

在優化營商環境方面，吉林省多個部門都在竭盡全力。其中，為確保奧迪一汽新能源汽車項目，吉林省創造了“吉林速度”：長春汽開區組建項目專班，20分鐘完成奧迪一汽新能源汽車有限公司注冊，發放營業執照；兩天辦理完成“土地使用證”、“規劃許可證”、“施工許可證”等必要手續辦理；5天內回復德方調研提出的1200多個問題；切實解決水、電、氣、熱、物流等一大批制約項目建設難題，為項目高效實施提供了大力支持。

“吉林省對我來說非常親切，我們和中國一汽在過去30年有非常成功的合作，今天也與一汽的伙伴交流得非常好，我們對未來有共識，會繼續努力，精誠合作。”1月31日，奧博穆到訪一汽后深有感觸地說。

不僅眼光向內，吉林省面向海外拓展整車、零部件進出口業務的工作也在蓬勃展開。2022年12月，吉林省企業經貿團赴韓國，其中的吉林省17家企業圍繞融入國際汽車產業鏈、供應鏈，與韓國相關協會、企業深入洽談合作。今年1月5日，吉林省經貿代表團赴新加坡、馬來西亞、泰國，13家隨團的汽車企業與世界500強企業、大型跨國公司、知名投資機構深入洽談對接。1月9日，吉林省經貿代表團深入俄羅斯遠東地區，與俄方企業圍繞汽車零部件等方面的合作進行務實對接……

根據《意見》安排，吉林省今年還將組織更多省內汽車企業“組團出海”，密集開展面向德國、法國、奧地利、美國、《區域全面經濟伙伴關系協定》區域、北歐等國家和地區的“走出去”活動，推動更高層次、更大規模、更廣范圍的經貿合作交流。

“吉林省是新中國汽車工業的搖籃，汽車產業是吉林的最大優勢、最大支柱產業。要全力應對汽車產業變革和競爭，堅持前瞻性謀劃、系統性布局、整體性推進，加快解決新能源汽車占比低、高附加值零部件占比低、本地配套占比低等突出問題，加快推動汽車產業轉型升級，實現規模躍升和質量變革，推動汽車產業邁上萬億級臺階。”韓俊說。